Qostanai.Media – ГЛАВНЫЙ ПОРТАЛ

Современные автобусы выстроились на центральной площади города задолго до начала торжественной церемонии.

Одни рудничане подходили ближе, чтобы рассмотреть новые машины, другие фотографировали их на память, третьи уже обсуждали, на каких маршрутах они появятся в первую очередь. Для многих этот день стал долгожданным: общественный транспорт в городе давно нуждался в обновлении.

На первом этапе город получил 13 новых автобусов, а до конца августа ожидается поставка еще 24. Таким образом уже к началу осени на линии выйдут 37 новых машин – практически половина всего городского автобусного парка.

За появлением новых автобусов стоят несколько лет подготовки, сложная работа с документами, поиском финансирования и согласованием проекта.

– Когда я шел на выборы акима города, одним из наказов жителей было обновление автобусного парка. Мы взяли на себя обязательство сделать это в течение трех лет. Путь оказался непростым. Менялись правила, приходилось заново оформлять документы, проходить многочисленные согласования, но сегодня мы можем сказать – обещание выполнено, – отметил аким Рудного Виктор Ионенко.

По его словам, работа над проектом оказалась значительно сложнее, чем предполагалось изначально. Несколько раз менялись требования к оформлению документов, заново приходилось проходить согласования, подтверждать финансирование, решать вопросы с перевозчиками и государственными органами. Только после завершения всех процедур удалось заключить необходимые договоры и начать поставку техники.

Сегодня на городские маршруты ежедневно выходит около 75 автобусов. После поступления 37 новых машин почти половина подвижного состава будет полностью обновлена. При этом останавливаться на достигнутом в акимате не собираются.

– Рассматриваем это только как первый этап. После того, как новые автобусы начнут работать, проанализируем экономику перевозок и будем двигаться дальше. Наша задача – постепенно обновить весь автобусный парк города и расширять маршрутную сеть с учетом развития Рудного, – подчеркнул глава города.

Необходимость этого жители ощущали ежедневно. Большинство автобусов, которые сегодня работают на маршрутах, были выпущены еще в конце 1980-х – начале 1990-х годов. Несмотря на постоянный ремонт, техника постепенно вырабатывала свой ресурс. Старые машины чаще выходили из строя, а поиск запасных частей становился всё более сложной задачей.

Теперь ситуация должна измениться.

Новые автобусы казахстанского производства марки Yutong, собранные в Сарани, оборудованы системами кондиционирования, видеонаблюдением и современными салонами с увеличенным пространством для стоящих пассажиров. По словам перевозчиков, именно такая компоновка позволит сделать поездки более комфортными в часы пик.

Каждый автобус оснащен шестью видеокамерами, фиксирующими происходящее в салоне, современной системой вентиляции и удобными площадками для пассажиров. Стоимость одной машины превышает 70 миллионов тенге, поэтому перевозчики особенно рассчитывают на бережное отношение со стороны жителей.

Руководитель ТОО «Транс-Экспресс-Сервис» Бауыржан Нуржанов отмечает, что для предприятия приобретение новой техники стало серьезным шагом вперед.

– Автобусы современные, удобные, с кондиционерами. Всё это делается, прежде всего, для жителей. Поэтому очень хочется попросить рудничан относиться к новым автобусам бережно. Чем дольше они сохранятся в хорошем состоянии, тем комфортнее будет всем пассажирам, – говорит он.

Пока первые шесть новых автобусов оформляют необходимые документы и проходят все предусмотренные процедуры перед выходом на линию. После этого они будут распределены по маршрутам. Окончательное решение примут с учетом дорожных условий.

Дело в том, что новые автобусы имеют более низкий пол. Это значительно удобнее для посадки пассажиров, однако далеко не все дороги города сегодня позволяют без ограничений использовать такую технику. Поэтому специалисты сначала оценят состояние маршрутов и только после этого определят, где новые машины смогут работать наиболее эффективно.

Еще одна проблема, которую не скрывают перевозчики, – кадровая.

Сегодня в отрасли ощущается нехватка водителей автобусов. Работа требует высокой квалификации, специальной категории водительского удостоверения, большой ответственности и серьезных физических нагрузок.

– Молодежи приходит немного. В основном работают люди старшего поколения. День водителя начинается очень рано – иногда уже в пять часов утра, а заканчивается поздно вечером. Это тяжелый труд, требующий постоянной концентрации. Поэтому хочется, чтобы пассажиры относились к водителям с уважением, – говорит Бауыржан Нуржанов.

За рулем одного из новых автобусов вскоре выйдет на маршрут Сергей Гирш. Его водительский стаж составляет около 10 лет, последние два года он работает в компании «Транс-Экспресс-Сервис». До этого перевозил работников предприятий, а затем перешел на городские маршруты.

По его словам, разница между старой и новой техникой ощущается сразу.

– В первую очередь, это комфорт. Есть кондиционер, современные системы безопасности, видеокамеры. Работать намного приятнее. Думаю, пассажиры тоже сразу почувствуют разницу, – говорит водитель.

При этом Сергей Гирш признается: новые автобусы требуют и нового отношения.

– Очень хотелось бы попросить жителей беречь технику. Не портить салоны, соблюдать чистоту и порядок. Эти автобусы покупаются для всего города, – обратился он к рудничанам.

Во время церемонии многие жители подходили к автобусам, рассматривали салоны, интересовались, когда машины выйдут на маршруты. Для большинства это стало настоящим символом перемен.

Ветеран города Рысбике Суймекова считает, что обновление автобусного парка стало одним из самых значимых событий для Рудного за последние годы.

– Мы благодарны всем, кто участвовал в этой работе. Очень хочется, чтобы жители бережно относились к новым автобусам, уважали труд водителей и соблюдали культуру поведения в общественном транспорте, – сказала Рысбике Касымовна.

Рудничане отмечают, что старые автобусы нередко выходили из строя, из-за чего пассажиры сталкивались с неудобствами и задержками. Новые машины произвели хорошее впечатление современным внешним видом, а многие жители выразили надежду, что после поступления всей партии автобусов качество пассажирских перевозок в городе заметно улучшится.

Обновление автобусного парка касается не только вопроса комфорта. Новая техника должна повысить надежность перевозок, сократить количество технических сбоев и создать условия для дальнейшего развития городской маршрутной сети.

В перспективе в акимате города рассматривают возможность изменения существующих маршрутов с учетом появления новых предприятий и развития промышленных площадок города.

Первые автобусы выйдут на линию сразу после завершения оформления документов. А уже к концу августа, когда в Рудный поступит вся партия из 37 машин, жители смогут в полной мере оценить масштабное обновление общественного транспорта за последние десятилетия.

Булат МУСИН,

фото Даниила САЕНКО