Qostanai.Media – ГЛАВНЫЙ ПОРТАЛ

О Пресногорьковской железнодорожной станции Казахстанских железных дорог, которая находится в северо-восточной части Узункольского района, мало кто знает на Костанайщине.

Но не признать её стратегического значения мы не имеем права. Пропускная способность товарных поездов, гружённых экибастузским углем, проходящих в течение суток через станцию и состоящих как минимум из 65 вагонов, – это норма. По ней отправляется не только уголь, но и казахстанское зерно. Два огромных элеватора села Троебратское готовы наполнить вагоны сырьём, равным по своему значению разве что драгоценным металлом.

Жители села Троебратское уже не обращают внимания на гудки паровозов и бесконечный стук колёс, вызывающий в подсознании каждого чувство неумолимого движения. Большая часть сельчан и родилась-то под эти звуки. Станция находится на стыке Курганского и Акмолинского отделений перевозок. И сегодня на ней не так шумно и многолюдно, как в былые годы. Сейчас сюда через день приходит пассажирский поезд «Павлодар – Пресногорьковка». Нет и электрички, которая ездила в Курган и была востребованной.

Время не стоит на месте и требует принятия действительности, а коллектив станции всё так же ответственно обеспечивает безопасное движение поездов. Главное для них – безаварийное движение как пассажирского, так и грузовых поездов, которые не имеют права простаивать на запасных путях. А для этого на станции работает целая служба специалистов высокого класса.

«Просто работаю «вагонщиком» – именно так называют себя те, кто отвечает за безаварийное движение поездов. По словам начальника пункта технического обслуживания вагонов Тимура Аушахманова, специалисты его подразделения – настоящие профессионалы. Они на слух определяют неисправность подвижного состава. Уловить трещину не могут даже приборы, а вагонщики могут. Этих спецов можно сравнить с настройщиками музыкальных инструментов, настолько тонкая у них работа. Правда, трудятся они в спецодежде, как и положено. Проходящие поезда необходимо проверить за 40 минут, и очень тщательно, ведь они за это несут высокую ответственность…

По словам начальника станции Жанайдара Бралина, коллектив – это единый монолит, который работает по принципу «один за всех – и все за одного». Все подразделения станции – звенья одной цепи. Кто-то отвечает за чёткую работу светофоров, кто-то – за подачу электроэнергии, и если в этой «общей человеческой сети» будет «замыкание», то пострадают всё.

Здесь каждый на своём месте. Уже хотя бы потому, что люди они не приезжие, а местные, живут в селе Троебратское. Специалисты трудятся, несмотря на все перипетии времени, как и положено людям ответственным.

– У нас здесь сложились целые династии: Сахановы, Архипенко, Шевченко, и ещё с десяток фамилий можно назвать. На железной дороге и семьи образовываются. Вместе и праздники проводим, и горе делим пополам, потому что железнодорожники – это дружная и крепкая семья людей, объединённых дорогой в широком понимании этого слова, – говорит Жанайдар Бралин.

Несколько лет назад в коллектив пришёл молодой специалист Тимур Аушахманов, который теперь возглавляет пункт технического обслуживания вагонов, а это очень сложный участок дороги. Хорошо отзывается о своём бывшем руководителе оператор по обслуживанию и ремонту вагонов станции Пресногорьковская Асель Арстанбекова. Она, пройдя профессиональную школу в коллективе, сумела показать высокие знания и поступить на работу в АО «ВагонСервис».

– За коллектив Тимур Канатович стоит горой. Он сумел сплотить его так, что и праздники с семьями проводят на природе. А на обучении старается донести сложные моменты в ремонте вагонного хозяйства профессионально и доступно, напоминая не только о высокой ответственности специалистов, но и о том, что дома их ждут семьи. А это многое значит, – говорит Асель Арстанбекова.

Редакция районной газеты поздравляет коллектив станции Пресногорьковская с Днём железнодорожников и желает не опускать высоко поднятую профессиональную планку!

Татьяна ПАВЛЮК, фото из архива железнодорожников